Globaltrans передала «Трансатланту» активы «дочек» в рамках сделки о продаже Globaltrans передала активы операционных дочек управляющей компании ЗПИФ «Трансатлант», в том числе право требования и получения долга с процентами. Сумма сделки составила $767 млн
Железнодорожный оператор Globaltrans передал железнодорожные активы своих операционных дочерних компаний управляющей компании российского «Трансатланта» в рамках сделки о продаже. Об этом сообщила пресс-служба Globaltrans.
Компания передала 100% долей участия в компаниях «Балттранссервис», ООО «ГТИ менеджмент», «Новая перевозочная компания», «Уральская вагоноремонтная компания» и Adaptive Capital Ltd («Адэптив») в пользу ООО «КСП капитал управление активами». Последняя осуществляет доверительное управление закрытым паевым инвестиционным комбинированным фондом «Трансатлант».
Покупателю были переданы все права (включая право требования и получения основной суммы долга и начисленных процентов) по договорам внутригруппового займа между Globaltrans и ООО «ГТИМ», а также между Globaltrans и «Адэптив».
Общая стоимость переданных активов составила $767 млн. По условиям соглашения, покупатель должен выплатить Globaltrans эту сумму в рублях (около 62,9 млрд руб. по текущему курсу ЦБ) в течение 90 дней с даты закрытия сделки.
Внеочередное собрание акционеров Globaltrans одобрило продажу 10 апреля.
Globaltrans— один из крупнейших грузовых железнодорожных операторов на рынке стран СНГ, основанный в 2004 году бизнесменами Андреем Филатовым, Никитой Мишиным, Константином Николаевым, Сергеем Мальцевым и Александром Елисеевым. На конец 2024 года в парке Globaltrans насчитывалось свыше 63 тыс. единиц подвижного состава, чистая прибыль составила 39,4 млрд руб., скорректированная выручка— 92,7 млрд руб.
Оператор проводил редомициляцию с Кипра в свободную экономическую зону в Абу-Даби с 2023 года. В прошлом году доли Мишина, Николаева и Мальцева приобрел бизнесмен из Казахстана Кайрат Итемгенов.
О намерении Globaltrans рассмотреть продажу части бизнеса стало известно в середине марта. Представитель компании тогда подчеркнул, что потенциальная сделка не повлияет на непрерывность операционных процессов, так как дочерние компании выполняют все обязательства перед клиентами. «Что касается Globaltrans, в случае одобрения и завершения сделки решения о дальнейших шагах будут приниматься советом директоров и акционерами компании»,— поясняли в пресс-службе.
Осенью 2024 года Globaltrans сообщила о делистинге глобальных депозитарных расписок (ГДР) с Лондонской фондовой биржи, Мосбиржи и СПБ Биржи и подала заявку о допуске к листингу к торгам на Международной бирже Астаны. В компании объяснили этот шаг планами сохранить международный листинг ГДР и снизить инфраструктурные риски для акционеров.
Читайте РБК в Telegram.