Проект терминала
Власти Вологодской области привлекут частного партнера к реконструкции аэропорта административного центра, рассказал в интервью РБК губернатор региона Георгий Филимонов. По его словам, предполагается, что строить терминал будет «один из крупнейших операторов аэропортовой инфраструктуры» в стране. С кем именно ведутся переговоры, Филимонов не раскрыл.
РБК направил запрос в «Аэропорты регионов», «Новапорт» и «Аэродинамику».
Проект реконструкции предполагает удлинение взлетно-посадочной полосы и строительство нового аэровокзала. Удлинение полосы с 1,5 км до 2,5 км позволит принимать не только региональные самолеты Як-40, составляющие основу парка местного Вологодского авиационного предприятия, но и магистральные лайнеры SSJ100 и МС-21. На ближайшие три года на реконструкцию в бюджете региона заложено 11,8 млрд руб.
Новый пассажирский терминал будет построен в стиле Софийского собора Вологды, заложенного в 1856 году по указу Ивана IV Грозного.
«Мы оставим и старое здание, которое мы уже с партнером переосмысляем как арт-пространство, придаем ему ретролоск. Этот объект очень дорог для вологжан. Он активно используется всеми центральными киностудиямикак съемочный павильон для фильмов, действие которых разворачивается в советские времена»,— рассказал РБК Георгий Филимонов.
Региональные власти также планируют привлечь концессионера к развитию регионального перевозчика, чтобы «создать полноценную авиакомпанию». Сегодня в парке Вологодского авиационного предприятиясемь самолетов Як-40, которые область, по словам Филимонова, «собирала из надежных машин по всей стране». Перевозчик также управляет тремя самолетами Ан-2 и 18 вертолетами Ми-8 различных модификаций, говорится на сайте авиакомпании. Авиакомпания выполняет регулярные рейсы в Москву, Санкт-Петербург и Великий Устюг.
«Сейчас мы перекрашиваем их в новую ливрею красного цвета, с нашим орнаментом и надписями «Место силы русского севера» и «Душа русского севера»,— говорит Филимонов.
Аэропорт Вологды не относится к крупным аэропортам-миллионникам, кроме того, в регионе уступает аэропорту Череповца, у которого есть базовая авиакомпания— «Северсталь авиа». На ее сайте указано, что по итогам 2024 года пассажиропоток аэропорта просел до 307,3 тыс. человек с 319,6 тыс. пассажиров в 2023 году. Воздушная гавань Череповца может принимать не только региональные воздушные суда, но и среднемагистральные Boeing 737 и Airbus A320.
Пассажиропоток аэропорта Вологды не раскрывался, в конце 2024 года сообщалось, что за десятьмесяцев Вологодское авиационное предприятиеперевезло около 18 тыс. пассажиров.