Власти Китая призвали автопроизводителей прекратить ценовые войны Власти призвали автопроизводителей прекратить ценовые войны и пригрозили привлечь правоохранительные органы для борьбы с недобросовестной конкуренцией. Ассоциация автоконцернов заявила о панике из-за скидок одной из компаний

Власти Китая призвали автопроизводителей прекратить жестокие ценовые войны, вызванные большими скидками, сообщает Reuters.

Ценовые войны, начавшиеся еще в начале 2023 года, не ослабевают, несмотря на обеспокоенность как правительства, так и отрасли, отмечает агентство. На прошлой неделе BYD, крупнейший производитель электромобилей в Китае, предложил новые финансовые стимулы для более чем 20 моделей, что побудило нескольких конкурентов, таких как Geely и Chery, последовать примеру. Стимулирующие меры BYD, включая государственные субсидии на обмен старых автомобилей на новые, могут снизить стоимость электрического хэтчбека BYD Seagull до 55800 юаней ($7750) в стране, поясняет Reuters.

На фоне противостояния Министерство промышленности объявило, что объединит усилия с правоохранительными органами для борьбы с недобросовестной конкуренцией, и пообещало принять необходимые меры регулирования.

«В ценовой войне нет победителей, не говоря уже о будущем»,— подчеркнули в ведомстве, заверив, что будут защищать интересы потребителей и способствовать качественному развитию отрасли.

Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM) также призвала компании к перемирию, следованию принципу честной конкуренции и отказу от монополий на рынке. Там отметили, что новый виток ценовой войны, возникший после того как 23 мая автопроизводитель, название которого не названо, предложил существенные скидки, привел к панике в отрасли.

«За исключением снижения цены на товары в соответствии с законом, предприятия не имеют права продавать товары по ценам ниже себестоимости»,— подчеркнули в CAAM.

Накануне Reuters сообщал, что между BYD и Great Wall Motor (GWM), двумя крупнейшими автопроизводителями Китая, произошел конфликт на фоне ценовых войн. В BYD раскритиковали «паникерские» заявления главы GWM Вэя Цзяньцзюня, назвавшего отрасль «нездоровой».

Вэй провел параллель с Evergrande— некогда крупнейшим застройщиком Китая, который обанкротился в 2021 году. После его слов акции китайских автопроизводителей, таких как BYD, Nio и XPeng, упали.

Компании уже спорили публично в 2023 году, когда Great Wall Motor обвинила BYD в том, что его две самые продаваемые гибридные модели не соответствуют стандартам выбросов.

Читайте РБК в Telegram.