Временный запрет на экспорт бензина за пределы ЕАЭС изначально был введен с 1 марта, но приостанавливался летом; тогда это вызвало рост цен
BRENT BRENT $73,33 +0,38%
Правительство с 1 декабря разрешило экспорт бензина производителям этого топлива, следует из соответствующего постановления кабмина. При этом для непроизводителей запрет остается в силе и будет действовать до 31 января 2025 года.
«Решение принято для сохранения стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке, поддержания экономики нефтепереработки, противодействия серому экспорту автомобильного бензина»,— объясняется в сообщении кабмина.
Временный запрет на экспорт бензина, который не распространяется на международные соглашения со странами ЕАЭС, изначально был введен с 1 марта по 31 августа. Правительство назвало меру превентивной, на период высокого летнего спроса. Затем эмбарго приостановилис 20 мая по конец июля, чтобы предотвратить риск снижения объемов переработки отдельными НПЗ, а также для освобождения портов от топлива, которое планировалось ранее к экспорту.
Однакоесли введение эмбарго привело к снижению оптовых цен на бензин, то отмена возобновила тогда тенденцию к росту. Причем удорожание топлива продолжилось даже после возврата эмбарго в августе и продления до конца года. Это объяснялось пиковым сезонным спросом, ремонтами на НПЗ и временем, необходимым для насыщения рынка. Основную обеспокоенность вызывал АИ-95, который в конце лета дорожал на бирже (СПбМТСБ) до отметки 74818 руб. за 1 т (максимум этого года).
Эффект стал заметен только в сентябре, когда закрепилась тенденция к снижению биржевых котировок. С условного пика начала месяца (более 62 тыс. руб. за 1т по АИ-92 и свыше 73 тыс. руб. за 1т по АИ-95) цены опустились примерно до 60 тыс. руб. за 1т по обеим маркам в начале ноября. Тенденция прервалась после появления новостей об очередной приостановке эмбарго. На этом фоне стоимость АИ-92 вырастала до 61,9 тыс. руб. за 1т, а АИ-95— до 64,8 тыс. руб. за 1т в середине месяца. Но в последние дни динамика скорректировалась: АИ-92 вернулся к отметке 59,1 тыс. руб. за 1т, а АИ-95— 62,7 тыс. руб. за 1т (по данным на 29 ноября).
В сентябре возможность обсуждения отмены запрета на экспорт допускал глава «Сургутнефтегаза» Владимир Богданов. «Ремонты закончились, как показывает опыт прошлого года, в середине октября можем не исключать»,— говорил он (цитата по ТАСС). По данным источников РБК, весной, когда эмбарго впервые приостановили, активным сторонником подобной меры тоже выступала эта компания. Газета «Коммерсантъ» ранее сообщала, что на сейраз компания также лоббировала открытие экспорта. При этом еще в октябре Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России говорила, что вопрос отмены запрета экспорта на бензина пока преждевременен.
Читайте РБК в Telegram.